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Pourquoi l’aérodrome des Basses a pour code aérien GBJ?

Pourquoi l’aérodrome des Basses a pour code aérien GBJ?

Mais oui au fait pourquoi?

 

Toi qui regarde ta carte d’embarquement et qui ne sait pas pourquoi le code international de Grand- Bourg est GBJ, ce post est For You!! Pour GB, on peut aisément comprendre puisque la Pointe des Basses où se situe l’aérodrome dépend de Grand-Bourg mais le J. Pourquoi J? BON DIÉ, pourquoiii? Au cas où vos enfants vous poseraient la question (yo toujou là pou pozé on kôl 🤭)

Petite révision…Eh bien J c’est pour M. Joséphine. Michel de son prénom, aujourd’hui âgé de 95 ans.

Dans la biographie consacrée à Michel Joséphine, le Monsieur AVION Marie-galantais qui a été, entre autres, agent d’escale Air France, a travaillé à Air Guadeloupe, tout ça depuis Mgte, retrace l’historique de l’aérodrome inauguré en 1955. Dans “une passion… Marie-Galante” (dans lequel est consignée une bonne partie de l’histoire du transport aérien à Mgte des pages 72 à 86), il est écrit que le code aérien a failli être MGL pour Marie-Galante La Montagne, qui se situe dans le secteur de l’aéroport. Finalement, ce sera GBJ Pour Grand-Bourg Joséphine. M. Joséphine explique en privé que le choix de ce code a été assez rapide finalement. À cette époque, Michel Joséphine, breveté Radiovolant pour l’aéronautique navale française était un bon candidat pour représenter les compagnies qui souhaitaient s’installer à Mgte.

 

5e aérodrome de France en stats Passagers

Autre fait exceptionnel : les chiffres dégagés par l’aérodrome, à l’époque avec Michel Joséphine aux commandes. En 1977, avec plus de 191 000 passagers transportés entre Mgte et Ptp, c’était selon le titre de presse qui l’a interviewé dans les années 2010 le 5è aérodrome de France en terme de statistiques passagers 😎✈️. À l’époque, tout le monde prenait l’avion. Mais ça c’était avant.

 

 

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